রুট পারমিট জটিলতায় বেকায়দায় গাড়ির মালিক: উচ্চ আদালতে ভুক্তভোগী

রেজিস্ট্রেশন, ফিটনেস, ট্যাক্সটোকেন ও ১৭ নং হিউম্যান হলার রুটের পারমিটসহ রাস্তায় চলাচলের জন্য প্রয়োজনীয় যাবতীয় ডকুমেন্টস করে দিয়ে রাস্তায় নির্বিঘ্নে গাড়ি চলার ব্যবস্থা করে দেওয়ার কথা বলে হিউম্যান হলার বিক্রি করেছিলেন লিটন মোটরস (প্রাঃ) লিমিটেড। এর জন্য প্রয়োজনীয় অর্থও নিয়ে গেছেন অনেক আগে। রেজিস্ট্রেশন ও ফিটনেস আছে ,নিচ্ছে ট্যাক্সও কিন্তু দীর্ঘ ৫/৬ বছর অতিবাহিত হলেও রুট পারমিট না পাওয়ায় রাস্তায় গাড়ি বের করতে বেকায়দায় পড়েছেন প্রায় ৩০/৩৫ জন মালিক। পুলিশের হয়রানিতে পড়ে প্রায় নিঃস্ব হতে চলছে পরিবারগুলো। নাম প্রকাশ না করার শর্তে এমটিই জানিয়েছেন একাধিক গাড়ির মালিক। এসব সমস্যার সমাধান খুজতে উচ্চ আদালতের স্মরণাপন্ন হয়েও রেহাই পাচ্ছেনা বলে অভিযোগ পাওয়া গেছে। আপরদিকে একই রুটে মাত্র ৩০টি গাড়ির পারমিট থাকলেও চাঁদাবাজির মাধ্যমে ১২০ টির অধিক গাড়ি চলাচলের অভিযোগ ওঠেছে। এতে একদিকে যেমন জিম্মি হয়ে পড়েছে মালিক ও শ্রমিক অপরদিকে বিপুল পরিমান রাজস্ব হারাচ্ছে সরকার।
জানা যায় চট্টগ্রাম কলেজ গেইট হতে গনি বেকারি - কাজির দেউরি-লালখান বাজার- দেওয়ান হাট-আগ্রাবাদ-ছোটপুল হয়ে বড়পুল পর্যন্ত ১৭ নং হিউম্যান হলার রুট এবং ফেরৎ একই পথে। এই রুটে চলাচলের ব্যবস্থা করে দেওয়ার শর্তে কয়েকশ হিউম্যান হলার বিক্রি করেছেন লিটন মোটরসের প্রতিনিধি ও জেলা সড়ক পরিবহন মালিক গ্রুপের মহাসচিব গোলাম রসুল বাবুল। কিন্তু গাড়ি বিক্রি করার ৫/৬ বছর অতিবাহিত হলেও রুট পারমিট না থাকায় এসব গাড়ি নিয়ে বেকায়দায় পড়েছেন মালিকরা। শুধু তাই নয় রাস্তায় গাড়ি বের করতে হলে পুলিশের নামে দৈনিক ১২০ টাকা ও মাসিক দেড় হাজার টাকা দাবি করেন গোলাম রসুল বাবুলের নিজের লোক হিসেবে পরিচিত এনায়েত। আর কেউ টাকা দিতে না চাইলে তার গাড়ি টো করে আদায় করা হয় জরিমানার নামে মোটা অংকের অর্থ।
এসব সমস্যা সমাধানের জন্য গত ২২ মার্চ সংশ্লিষ্ট দপ্তরে লিখিত আবেন করেও কোন সুরাহা না হওয়ায় নির্যাতিত মালিকদের পক্ষে উচ্চ আদালতে রিট পিটিশন (নং-৪৩১২/২০২২) দায়ের করেছেন  মো. সাইফুল ইসলাম। আদালত পিটিশনটি আমলে নিয়ে আগামী ৩০ দিনের মধ্যে পুর্বের আবেদনটি নিস্পত্তি করার আদেশ দিলেও এখনো পর্যন্ত সুরাহা হওয়ার কোন লক্ষণ দেখা যাচ্ছেনা বলে জানিয়েছেন রিটকারী সাইফুল ইসলাম।
সংশ্লিষ্ট বিষয়ে বিআরটিএ’র চট্টগ্রাম বিভাগীয় উপপরিচালক ও মেট্রো আরটিসির সদস্য সচিব শফিকুজ্জামান ভুঞা বলেছেন আবেদিত ১৭ নং হিউম্যান হলার রুটে সিলিং খালি না থাকায় নতুন রুট পারমি ইস্যু করা সম্ভব নয় তবে অবৈধভাবে চলাচল করা শতাধিক গাড়ির ব্যপারে কোন মন্তব্য করেননি।
রুট পারমিট সংক্রান্ত বিষয়ে প্রতারণা ও চাঁদাবাজির বিষয়ে লিটন মোটরসের প্রতিনিধি ও চট্টগ্রাম জেলা পরিবহন মালিক গ্রুপের মহাসচিব গোলাম রসুল বাবুল বলেন এসব বিষয় দেখার দায়িত্ব বিআরটিএ এবং পুলিশের এখানে আমাদেও কিছু করার নেই। রুট পারমিটের বিষয়ে টাকা গ্রহণ করার বিষয়ে জানতে চাইলে কোন মন্তব্য না করেই ফোনের সংযোগ বিচ্ছিন্ন করে দেন।
এব্যপারে বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন শ্রমিক লীগ চট্টগ্রাম আঞ্চলিক কমিটির সাধারণ সম্পাদক উজ্জ্বল বিশ্বাস বলেন একজন মালিক সাধারণত গাড়ি কিনে রাস্তায় চলাচলের জন্য কিন্তু বিআরটিএ যদি রুট পারমিট দিতে না পাওে তাহলে রেজিস্ট্রেশন দওেয়াটাও অযৌক্তিক মনে করি। যদি সিলিং না থাকে সেক্ষেত্রে রেজিস্ট্রেশন না দিলে কেউ গাড়ি কিনবেনা কিন্তু রেজিস্ট্রেশন দিবে ট্যাক্স আদায় করবে রাস্তায় গাড়ি চলতে পারবেনা তা গ্রাহকের সাথে এক ধরণের প্রতারণা বলে আমি মনে করছি। সম্প্রতি  ১৭ নং হিউম্যান হলার রুটে দেখা যাচ্ছে এমন একটি সমস্যা পারমিট আছে ৩০ টি এবং আবেদন আছে আরো ৩০ টি কিন্ত গাড়ী চলে ১২০ টিরও বেশি। এই হিউম্যান হলার গাড়ীগুলো ২০১৬ সাল থেকে নগরীর বিভন্ন রুটে চলাচল করলেও অদ্যাবদি অধিকাংশ গাড়ীর রুট পারমিট না দেওয়ার পিছনে একদিকে কতিপয় মালিক সংগঠনের বিশাল অংকের মাসিক চাঁদা এবং ওয়েবিল বানিজ্য, অন্যদিকে সিএমপি ট্রাফিক বিভাগ ও বিআরটিএ কর্তৃপক্ষের উদাসীনতা এবং মেট্রোপলিটন রিজিওনাল ট্রান্সপোর্ট কমিটির সদস্যদের কতিপয় মধ্যস্বত্বভোগী মালিক-শ্রমিক প্রতিনিধিদের অযোগ্যতা ও ধান্ধাবাজির কারনে সরকার হারাচ্ছে রাজস্ব, আর্থিকভাবে হয়রানির শিকার হচ্ছে সাধারণ মালিক-শ্রমিক। যাত্রীসেবার মানন্নোয়নে যানজট নিরসনকল্পে সকল প্রকার অবৈধ গাড়ী উচ্ছেদ করে চিহ্নিত চাঁদাবাজ থেকে সাধারণ মালিক-শ্রমিকদের মুক্ত করতে শীঘ্রই রুট পারমিট দেওয়া জরুরী বলে মনে করছি।