সীতাকুণ্ডে ইঞ্জিনিয়ারের নির্দেশে পুরনো ইট দিয়ে সড়ক সংস্কার

 

স্থানীয়দের অভিযোগে জানা যায়, এসব বিষয় সীতাকুণ্ডের এলজিইডি কর্মকর্তাদের জানানো হলেও এখনো তদারকি করা হচ্ছে না। এ কাজে সরকারি বরাদ্দের কোটি টাকা ভাগ-বাটোয়ারা হচ্ছে। ফলে সড়কের স্থায়িত্ব নিয়ে শঙ্কা প্রকাশ করছেন স্থানীয়রা।

 

বিভিন্ন সূত্রের তথ্যমতে, স্থানীয় সরকার ও গ্রাম উন্নয়নে এলজিআরডি মন্ত্রণালয়ের জিসিএইচডিপি প্রকল্পের আওতায় মান্দারীটোলা সী সড়কের উন্নয়নকাজের তৃতীয় প্যাকেজে ২৪৫০-৩৭৬০ মিটার অংশের কাজটি ৫ কোটি ৬৪ লাখ ৯২ হাজার টাকা বরাদ্দে কোনো ধরনের ‘স্যালভেজ’ (পুরনো সামগ্রী ব্যবহার) ছাড়াই ৫ শতাংশ বেশি দামে পায় মেসার্স হাসান মোটর্স। যদিও সড়ক সংস্কারকাজে পুরাতন সামগ্রী বা পুনর্ব্যবহারের বিধান নেই। এরপরও মান্দারীটেলা সী সড়কের ভাঙা অংশ খুঁড়ে পাওয়া পুরাতন ইট দিয়েই সড়কটির সংস্কারকাজ চালিয়ে যাচ্ছে ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠান। শুধু তাই নয়, অভিযোগ পাওয়া গেছে সংস্কারকাজে নিম্নমানের সামগ্রী ব্যবহার করা হচ্ছে। 

 

সরেজমিন দেখা যায়, সংস্কার করা অংশে আগের ভাঙা সড়ক খুঁড়ে পাওয়া পুরাতন ইটগুলো খোয়া হিসেবে ব্যবহার করা হচ্ছে নির্মাণাধীন সড়কে এবং ‘সাব বেইজ লেভেল’-এ সেসব ফেলতে দেখা গেছে। অন্যদিকে এসব পুরাতন খোয়াকে রোলার দিয়ে চেপে প্রস্তুত করা হচ্ছে পরবর্তী ধাপের জন্য। সম্পূর্ণ পুরাতন ইট দিয়েই তাড়াহুড়ো করে চালানো হচ্ছে সড়কের সংস্কারকাজ। এতে নতুন ইটের লাখ লাখ টাকা ঠিকাদার ও অসাধু কর্মকর্তাদের পকেটে যাচ্ছে। সড়কটি এক বছরও স্থায়ী হবে না বলে আশংকা প্রকাশ করছেন স্থানীয়রা। 

 

এ বিষয়ে ঠিকাদার ও হাসান মোটর্সের স্বত্বাধিকারী মাইনুল হাসানের সাথে কথা হলে বলেন, ২০ বছর আগের পুরাতন সামগ্রী ব্যবহার করা গেলে ২-৩ বছর আগেরগুলো ব্যবহার করা যাবে না কেন? এটা তো খুব বেশি দেরি হয়নি। তাছাড়া এখানে ‘স্যালভেজ’ ব্যয় ধরা হয়েছে। ইস্টিমেটটা নেন। এখানে বেশিরভাগ পুরাতনগুলো ধরা আছে।

 

নতুন ইটের ব্যয় কমিয়ে সে ব্যয়টা কোন খাতে ব্যবহার করা হবে- এমন প্রশ্নের কোনো উত্তর দিতে পারেননি ঠিকাদার। তিনি জানান, উপজেলা ইঞ্জিনিয়ারের নির্দেশেই কাজ করা হচ্ছে।

 

এদিকে উপজেলা এলজিআরডি প্রকৌশলী গোলাম মোস্তফার সড়কে স্যালভেজ ধরা হয়েছে এমন তথ্য জানতে পেরে কথার সূর বদলে বলেন, ‘আমি স্যালভেজ ধরা হয়েছে বলিনি। এমনি যেগুলো ভালো সেগুলো ব্যবহার করা যায়, সেটা বলেছি। যদিও আগের আলাপে প্রকৌশলী গোলাম মোস্তফা ওই সড়কের টেন্ডারে স্যালভেজ ব্যয় ধরা হয়েছে বলে দাবি করেছিলেন। নতুন সামগ্রী দেয়া হচ্ছে না কেন?- প্রতিবেদকের এমন প্রশ্ন এড়িয়ে যান প্রকৌশলী। তিনি এসময় মান্দারীটোলা সী সড়ক সংস্কারের কাজে ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠান মেসার্স হাসান মোটর্সের অসৎ উদ্দেশ্য রয়েছে বলে স্বীকার করেন । 

 

এ বিষয়ে জানতে চাইলে এলজিইডি চট্টগ্রামের নির্বাহী প্রকৌশলী মো. আমিরুজ্জামান বলেন, সড়কের কাজে কোন অনিয়মের সুযোগ দেয়া হবে না। আমি সেখানে যাব, পরিদর্শন করে অধিকতর তদন্ত করব এবং ব্যবস্থা নেব।