ঢাকা-সিলেট মহাসড়কে ৮ কিলোমিটার যানজট, ভোগান্তি চরমে

 

যানজটের অন্যতম কারণ হিসেবে ফুট ওভারব্রিজ সংকট, যত্রতত্র গাড়ি ওঠানামা ও রূপসী-কাঞ্চন সড়ক দিয়ে বিশৃঙ্খলভাবে শিল্প কারখানার অতিরিক্ত মালবাহী ট্রাক আসা-যাওয়ার কারণে যানজটের সৃষ্টি হয় বলে মনে করছেন স্থানীয় বাসিন্দারা।

 

সরেজমিন ঘুরে জানা যায়, ঢাকা-সিলেট মহাসড়ক দিয়ে প্রতিদিন হাজার হাজার গাড়ি চলাচল করে। রূপসী বাস স্টেশন দিয়ে রূপসী-কাঞ্চন সড়কে সারি সারি ট্রাক প্রবেশ করছে। এতে ঢাকা-সিলেট মহাসড়ক দিয়ে চলাচলরত যানবাহনগুলো আটকে রয়েছে। অল্প সময়ের জন্য যানবাহন আটকে থাকলে মূহূর্তেই দীর্ঘ যানজটের সৃষ্টি হয়। এতে সাধারণ মানুষ ভোগান্তি পোহাচ্ছে দিনের পর দিন। আবার কোনো কোনো বাসকে সড়কের মাঝেই যাত্রী ওঠাতে এবং নামাতে দেখা গেছে। এতে বাড়ছে সড়ক দুর্ঘটনার আশঙ্কাও। আটকে যাচ্ছে পণ্যবাহী ও যাত্রীবাহী যানবাহন। এ দীর্ঘ যানজটের কারণে ১৫ মিনিটের পথ যেতে ১ ঘণ্টা সময় লাগছে বলে স্থানীয়রা অভিযোগ করেন। মঙ্গলবার সকাল থেকে বিকেল পর্যন্ত এ যানজটে আটকা পড়ে কয়েক শতাধিক ছোট-বড় যানবাহন। 

 

বরপা এলাকার বাসিন্দা ফয়সাল মিয়া বলেন, ঢাকা-সিলেট মহাসড়কে প্রতিদিনই যানজট লেগে থাকে। আমাদের চলাচলে ভোগান্তি পোহাতে হচ্ছে। যানজট নিরসনে হাইওয়ে পুলিশকেও তেমন গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করতে দেখা যায় না।

 

গাউছিয়া এলাকার বাসিন্দা সূজন মিয়া বলেন, চিটাগাং রোড থেকে গাড়িতে উঠেছি গাউছিয়া যাওয়ার জন্য। কাচঁপুর থেকে যানজট শুরু হয়েছে, দুই ঘণ্টায় মাত্র বরাবোতে পৌঁছেছি। যানজটের কারণে এখনো আটকে আছি। যানজট কখন শেষ হবে আর কখন বাড়ি যাব?

 

কাচঁপুর হাইওয়ে থানার ওসি সাজ্জাদ হোসেন বলেন, যানজট নিরসনে হাইওয়ে পুলিশ কাজ করে যাচ্ছে। তবে গাড়িচালকরা নিয়ম ভঙ্গ করে চালানোর কারণেই যানজট সৃষ্টি হচ্ছে। এছাড়া রুপসী বাস স্টেশন এলাকায় বিভিন্ন মিলকারখানার মালবাহী গাড়িগুলো প্রবেশ করায় যানজট লেগে যাচ্ছে। তবে প্রতিদিন যানজট নিরসন করতে পুলিশকে কঠোর পরিশ্রম করতে হয়।