সন্দ্বীপ উপকূল থেকে বালু উত্তোলন ও মাটি কাটার প্রভাব বিষয়ে গবেষণা

যত্রতত্র বালু উত্তোলন বা মাটি কাটা আমাদের পরিবেশ ও সামাজিক তথা জনগোষ্ঠীর জীবন-জীবিকার ওপর ব্যাপক প্রভাব বিস্তার করছে বলে বিজ্ঞানীরা ধারণা করছেন। উদ্ভূত পরিস্থিতিতে বাংলাদেশের উপকূলীয় এলাকা সন্দ্বীপ সরেজমিন পরিদর্শন, বৈজ্ঞানিক নমুনা সংগ্রহ এবং সংশ্লিষ্ট অংশীজনের মতামত বিশ্লেষণ করে প্রয়োজনীয় পদক্ষেপ গ্রহণের সুপারিশ করার নিমিত্তে বাংলােদেশের উপকূলীয় মানুষের ওপর পানি, জ্বালানি ও খাদ্য সংযোগের নিরাপত্তায় আর্থসামাজিক প্রভাব নির্ধারণ বিষয়ক একটি একাডেমিক গবেষণা চলছে। গবেষকরা সন্দ্বীপ উপজেলা প্রশাসনের বিভিন্ন দপ্তর, সন্দ্বীপে কর্মরত এনজিও, সিপিপি, সুশীল সমাজের প্রতিনিধিসহ বিভিন্ন অংশীজন থেকে মতামত ও পরামর্শ গ্রহণ করছেন।

চট্টগ্রাম বিশ্ববিদ্যালয়ের সাবেক অধ্যাপক ড. মোহাম্মদ মোসলেম উদ্দিন মুন্নার নেতৃত্বে উপরোল্লিখিত বিষয়ের ওপর মাঠপর্যায়ে তথ্যউপাত্ত সংগ্রহ করছেন চট্টগ্রাম বিশ্ববিদ্যালয়ের ওশানোগ্রাফি বিভাগের কয়েকজন শিক্সার্থী। মাঠপর্যায়ে গবেষণায় জড়িত শিক্সার্থীরা হলেন- তাসনিম বিনতে এরিন, স্বাধীন আলী, ফৌজিয়া আক্তার মিম এবং মো. মোাস্তাকিম।

বিভিন্ন স্টেকহোল্ডারদের মতামত নিয়ে তারা ইতোমধ্যে জেনেছেন যে, সন্দ্বীপে বালূ উত্তোলনের ব্যাপকতা না থাকলেও জেগে ওঠা নতুন চরের উপরিভাগ থেকে মাটি কেটে অনেকে কোটি কোটি টাকা কামাচ্ছেন। বিগত দিনে আইন-কানুনকে বৃদ্ধাঙ্গুলি দেখিয়ে পরিবেশের ক্ষতিসাধন করে সন্দ্বীপের প্রতিটি ইউনিয়নে একটি চক্র মাটির ব্যবসা করতে। অনেকে তাতে প্রশাসনের নিষ্ক্রিয়তা বা প্রশাসনের অনৈতিক সাপোর্টের কথাও তুলে ধরেছেন। আবার অনেক প্রশাসনিক কর্মকর্তা মাটি কাটা বন্ধে আন্তরিক ছিলেন বলেও জানান। বর্তমানেও অনেকে আন্তরিক।

তবে তাদের ধরে জরিমানা করে কখনো এই মাটি কাটা বন্ধ করা যাবেনা। সেজন্য শাস্তি নিশ্চিত করতে হবে বলে মন্তব্য করেন। তাই এই মাটি কাটা বন্ধ না হলে নদীভাঙন বেড়ে যাওয়া, চরে জেগে ওঠা ভূমির উর্বরতা নাশ, জমি চাষাবাদ উপযোগী করতে বেশি সময় লাগাসহ মাটির ট্রাক চলাচলের কারণে ক্ষতিগ্রস্ত বেড়িবাঁধ দিয়ে জলোচ্ছ্বাসের পানি প্লাবিত হয়ে জানমালের ব্যাপক ক্ষয়ক্ষতির আশঙ্কা করছেন বলে জানান তারা।