পিরোজপুরে ১৮ বছরেও চালু হয়নি পানগুছি নদীর কলারন-সন্ন্যাসী ফেরী চলাচল

ঘুর্ণীঝড় সিডরে ফেরীর পল্টুন ভেসে যাওয়ার দীর্ঘ ১৮ বছরেও চালু হয়নি পিরোজপুরের পানগুছি নদীর কলারন-সন্ন্যাসী ফেরী চলাচল। খরস্রোতা এই নদীটি পাড়হয়ে  পিরোজপুর ও বাগেরহাট জেলার ৩টি উপজেলার কয়েক লক্ষ মানুষ প্রতিনিয়ত ঝুঁকি নিয়ে পারাপার হচ্ছেন  খেয়া নৌকায় । ফলে তারা পড়েছেন চরম ভোগান্তিতে।
 পিরোজপুরের ইন্দুরকানি উপজেলার পানগুচি নদীতে কলারন-সন্ন্যাসী ফেরী ঘাটটি ভৌগলীক ভাবে ৩ টি উপজেলার সংযোগস্থল হওয়ায় এ ঘাট ব্যবহার করে চলাচল করে পিরোজপুরের ইন্দুরকানী এবং বাগেরহাটের মোরেলগঞ্জ ও শরণখোলা উপজেলার কয়েক লক্ষ মানুষ।  এছাড়া মোংলা বন্দর থেকে এ পথে প্রচুর লোক যাতায়াত করায় এ রুটের গুরুত্ব আরো বেড়ে যায়। ফলে ২০০৬ সালের ৪ আগস্ট এ পয়েন্ট দিয়ে চালু হয় ফেরী চলাচল। কিন্তু চালুর এক বছর পর ঘূর্ণিঝড় সিডরে কলারন প্রান্তের ঘাটটি ক্ষতিগ্রস্থ হওয়ায় বন্ধ হয়ে যায় ফেরি চলাচল। এরপর প্রায় ১৮ বছর কেটে গেলেও চালু করা যায়নি পিরোজপুর রুটের ইন্দুরকানীর কলারন- বাগেরহাটের মোরেলগঞ্জ-মোংলা-শরণখোলা এই ফেরি ঘাটটি। ফলে ঝুঁকি নিয়ে নদী পার হচ্ছেন এই পথে চলাচলকারী যাত্রী সাধারণ। 
সাগর তীরবর্তী হওয়ায় বর্ষা মৌসুমের বৈরী আবহাওয়ায় প্রায়ই বন্ধ থাকে খেয়া পারাপার। বর্ষার সময় নদীতে বেশি ঢেউ থাকায় ট্রলারে করে নারী ও শিশুদের নিয়ে নদী পারাপার অনেক সময় ঝুঁকিপূর্ণ হয়ে যায়। অসুস্থ রোগী ও শিক্ষার্থীরা সবচেয়ে বেশি দুর্ভোগে পড়েন।
কলারন এলাকার বাসিন্দা আব্দুল গফফার মিয়া বলেন, এই ফেরী টি আল্লামা দেলোয়ার হোসেন সাঈদী যখন পিরোজপুর-১ আসনের এম পি ছিলেন, তার সময় তারই উদ্যোগে এলাকার মানুষের চলাচলের সুবিধার জন্য ফেরীটি চালু করা হয়েছিল । কিন্তু চালুর এক বছর পরে সিডরে ফেরিটি ক্ষতিগ্রস্ত হওয়ার পর পরবর্তী সরকার এই ফেরি আর চালু করেনি । যেহেতু দেলোয়ার হোসেন সাঈদীর এলাকায় বিগত বছরগুলোতে তেমন কোনো উন্নয়ন হয়নি।
পিরোজপুরের ওপারের বাগেরহাটের যাত্রীদের ট্রলারে করে নদী পাড় হয়ে কলারন ঘাট থেকে বাসে উঠে পিরোজপুর জেলা শহর এবং রাজধানী ঢাকাসহ দেশের বিভিন্ন জায়গায় যেতে হয়। দু’পাড়ের যাত্রী উঠানামার ঘাটটিও রয়েছে জরাজীর্ণ অবস্থায়। যাত্রীরা কোনোমতে উঠানামা করতে পারলেও মোটরসাইকেল উঠানামার ক্ষেত্রে থাকে প্রচুর ঝুঁকি। দুপাড়ের ঘাটের অবস্থা ভালো না থাকায় অনেক সময় নদীতে পড়ে গিয়ে দুর্ঘটনার শিকার হতে হয় যাত্রী সাধারণকে। বর্ষা মৌসুমে নদী উত্তল থাকায় বন্ধ থাকে খেয়া পারাপার। ফেরী না থাকার কারণে গাড়ি পারাপার করতে হলে ৩০-৪০ কিলোমিটার ঘুরে যেতে হয়। এতে অপচয় হয় সময় ও অর্থের। 
 মোড়েলগঞ্জ এলাকার বাসিন্দা শাহজাহান মিয়াা জানান, কলারন-সন্ন্যাসী ঘাটটি ব্যবহার করে ঢাকা যেতে তাদের যেমনি সময় ও অর্থের সার্শ্চয় হয় তেমনি ভোগান্তীও কম হয় । কিন্তু এই ঘাটে ফেরী না থাকায় তাদের অনেক দুর্ভোগ পোহাতে হয়। তিনি আরো বলেন, বর্ষা মৌসুমে জীবনের ঝুঁকি নিয়ে নৌকায় করে এই নদী পারাপার হতে হয় এবং মাঝে মধ্যেই দুর্ঘটনার শিকার হতে হয় । তাদের দাবি এখানে দ্রুত ফেরি সার্ভিস চালু করে দুই এলাকার মানুষের দুর্ভোগ লাঘব করা হোক।
পিরোজপুরের জেলা প্রশাসক মোহাম্মদ আশরাফুল আলম খান জানান, বাগেরহাট জেলা প্রশাসনের সাথে এবং পিরোজপুর সড়ক ও জনপদ বিভাগের সাথে বিষয়টি নিয়ে আলোচনা চলছে। দ্রুত সমাধানের আশ্বাস দিয়েছেন তিনি। অনেক দিন ধরে সংশ্লিষ্ট দপ্তরের চিঠি চালাচালিতেও ফেরি ঘাটটি পুনরায় চালু না হওয়ায় দুর্ভোগের শিকার এই পথে চলাচল দুই জেলার জনসাধারন। এ ঘাটে পুনরায় ফেরি চালু হলে উপকৃত হবে দুই জেলার কয়েক লক্ষ মানুষ।