ঈদযাত্রায় গলার কাটা হতে পারে ঢাকা- সিলেট মহাসড়ক

ঢাকা -সিলেট মহাসড়কের ২৩৬ কিলোমিটার চার লেনে উন্নীতকরণ প্রকল্পের ধীরগতিতে মোটেও সন্তষ্ট নন! এ সড়কদিয়ে চলাচলকারী যাএী ও পণ্য পরিবহনকারী চালকেরা। ২০২৩ সালের ফেব্রুয়ারিতে এই প্রকল্পের কাজ শুরু হলেও ২ বছরের ব্যবধানে ১৬ শতাংশ কাজ শেষ হয়েছে।

ঈদে বাড়ি ফেরা মানুষের কারণে চাপ বাড়ে সড়ক- মহাসড়কে। অতিরিক্ত যাত্রী আর যানবাহনের কারণে দেশের সড়কগুলোতে বাড়ে দুর্ভোগ। ঢাকা সিলেট মহাসড়কে চারলেনে উন্নীতকরণের কাজ চলছে। উন্নয়ন কাজের কারণে এবারের ঈদ যাত্রায় এ মহাসড়কে দুর্ভোগ বাড়ার আশংকা করছেন যাত্রী ও চালকরা। ঢাকা সিলেট মহাসড়কে সিলেট বিভাগের ৪ জেলা এবং ব্রাহ্মণ বাড়িয়া,কিশোরগঞ্জ, নরসিংদি সহ মোট ৭ জেলার মানুষের যাতায়াত। ঢাকা থেকে ব্রাহ্মণবাড়িয়া ১১০ কিলোমিটার, ধীর গতির কাজের কারণে ১১০ কিলোমিটার পৌছাতে সময় লাগে ৪ থেকে ৫ ঘন্টা, যা যাত্রী এবং পরিবহন শ্রমিকদের বিরক্তির কারণ। নারায়ণগঞ্জ কাচপুর থেকে ব্রাহ্মণবাড়িয়া বিশ্বরোড পর্যন্ত ধীর গতিতে গাড়ি চালাতে হয়! এতে যাত্রী এবং পরিবহন চালকদের ভোগান্তির শেষ নেই। আশুগঞ্জ নদী বন্দর থেকে আখাউড়া স্থলবন্দর পর্যন্ত ৫১ কিলোমিটার সড়ক ৪ লেনের কাজ দীর্ঘ ৫ বছরেও শেষ হয়নি, যার কারণে ঢাকা সিলেট মহাসড়কের ১৬ কিলোমিটার যানজট লেগেই থাকে, গত ২ দিন আশুগঞ্জ থেকে মাধবপুর পর্যন্ত ৩৪ কিলোমিটার যানজটে যাএীদের ভোগান্তি। যাত্রী ও পরিবহন মালিক, শ্রমিক সবার একটাই দাবি ঈদে নিরাপদ যাত্রা।