চট্টগ্রামে মেয়াদোত্তীর্ন সিএনজি নিয়ে বিপাকে চালক-মালিক

 নগরীর ইকোনোমিক লাইফ শেষ হওয়া  (মেয়াদোত্তীর্ন) ২০০৫ মডেলের সিএনজি অটোরিকশা নিয়ে বিপাকে পড়েছে চালক-মালিক ও জনসাধারণ। সরকার ঘোষিত নিয়ম অনুযায়ী এসব সিএনজির ইকোনোমিক লাইফ শেষ হওয়ায় ফিটনেস সনদ ও অন্যান্য কাগজ পত্র নবায়ন করা বন্ধ রেখেছে বিআরটিএ। এর ফলে একদিকে পুলিশী হয়রানির শিকার হচ্ছে মালিক ও চালকেরা অন্যদিকে সিলিন্ডার বিস্ফোরনে হতাহতের শঙ্কায় ভুগছেন যাত্রী এবং পথচারীরাও।  

জানা যায় নীতিমালা অনুযায়ী ঢাকা এবং চট্টগ্রাম সিটিতে ১৩ হাজারের বেশি  সিএনজি অটোরিকশা নিবন্ধন দেওয়ার নিয়ম না থাকায় নতুন করে নিবন্ধন দেওয়া বন্ধ রয়েছে এসব গাড়ির।  উৎপাদনের তারিখ হতে সর্বোচ্চ ১৫ বছর পর্যন্ত এসব গাড়ি চলাচলের উপযোগী থাকে। তাই এসব গাড়ির লাইফ টাইম শেষ হওয়ায় একদিকে কাগজ পত্র যেমন নবায়ন বন্ধ অন্যদিকে যেকোন সময় গাড়িগুলো স্ক্র্যাপ করা হতে পারে এই ভাবনায় নতুন করে মালিকরাও কাজ কর্ম করা থেকে বিরত রয়েছেন। তাই বাধ্য হয়েই লক্কর ঝক্কর মার্কা এই গাড়িতেই যাতায়াত করতে হচ্ছে যাত্রীদের। আবার এই গাড়িগুলোর সাথে প্রায় অকেজো অবস্থায় আছে গ্যাস সিল্ডিার যা যেকোন মুহুর্তেই বিস্ফোরিত হয়ে প্রাণহানির ঘটনাও ঘটছে। জনসাধারণের নিরাপত্তা ও চালক-মালিকদের হয়রানির কথা বিবেচনা করে দ্রুত সময়ের মধ্যে এসব গাড়ি স্ক্র্যাপ করে রাস্তায় নতুন গাড়ি নামানোর দাবী জানিয়েছেন সংশ্লিষ্টরা। 
বিআরটিএ সুত্রে জানা যায় ২০০১ থেকে ২০০৫ মডেলের ১৩ হাজার সিএনজি অটোরিকশা স্ক্র্যাপ করে নতুন গাড়িতে নাম্বার রিপ্লেস করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে সংস্থাটি। সেই মোতাবেক চলতি বছরের জানুয়ারী পর্যন্ত ১১ হাজার ৮২৯ টি গাড়ি স্ক্র্যাপ করে নতুন নাম্বার দেওয়া হয়েছে। ২ বছর পুর্বে ইকোনোমিক লাইফ (মেয়াদ) শেষ হওয়া বাকি ১১৭১ টি গাড়ি নিয়ে নানা তালবাহানা করছে বলে অভিযোগ রয়েছে বিআরটিএ কর্মকর্তাদের দিকে।
তবে বিআরটিএ চট্টগ্রাম অফিসের বিশ্বস্ত একটি সুত্র জানিয়েছে মেয়াদোত্তীর্ন এসব গাড়ি স্ক্র্যাপ করে নতুন নাম্বার প্রদানের জন্য চলতি বছরের ফেব্রুয়ারীতে মন্ত্রনালয়ে একটি চিঠি দেওয়া হয়েছে। কিন্তু রহস্যজনক কারনে এই চিঠি তেমন একটা গুরুত্ব পাচ্ছেনা। 
নাম প্রকাশ না করার শর্তে একাধিক মালিক জানান আমাদের গাড়ির কাগজপত্র নবায়ন করছেনা বিআরটিএ এই সুযোগটি কাজে লাগিয়ে পুলিশী হয়রানির মোকাবেলা করছি প্রতিনিয়ত। এসব হয়রানি থেকে বাঁচতে পুলিশকে মাসোয়ারা দিতে হয়। যেকোন সময় গাড়ি ভাঙতে পারে এজন্য আমরাও গাড়ির কাজ করতেছিনা এজন্য এসব গাড়িতে যাত্রী সহজে উঠতে চায়না, ফলে অনেক ড্রাইভার গাড়ি চালাতে চাননা আবার যারা চালান তারা পুলিশের নামে যাত্রী কম উঠার অযুহাতে জমাও ঠিকমতো দিতে পারেনা। এসব গাড়ি নিয়ে আমরা বিপাকে পড়েছি এই ভোগান্তি থেকে উত্তরণের জন্য সংশ্লিষ্টদের হস্তক্ষেপ কামনা করছি। 
সিএনজি চালকেরা জানান এসব গাড়ির যেহেতু ডকুমেন্টস ফেইল আছে তাই রাস্তায় বের হলেই ট্রাফিক পুলিশের আক্রমন, হয় নগদ টাকা দিতে হয় নাহলে মামলা আর এই মামলা ছাড়ানোর টাকা দিতে চাননা মালিকেরা গাড়ি পুরোনো হওয়ায় যাত্রীরাও উঠতে চায়না। মালিকেরে কাজের কথা বললেও বলে গাড়ি ভেঙ্গে ফেলবে কাজ করে লাভ কি? তাহলে এসব গাড়ি চালান কেন জানতে চাইলে তারা বলেন কাজতো একটাই শিখেিেছ না চালিয়ে কি করব? সংসার আছে পেটে ক্ষিদে আছে আবার সিলিন্ডার বিস্ফোরণে জীবনের ঝুঁঁকিও আছে সব জেনে শুনেই পেটের দায়ে এসব গাড়ি নিয়ে রাস্তায় বের হতে হয়।

এব্যপারে চট্টগ্রাম অটোরিকশা অটোটেম্পু শ্রমিক লীগের সাধারণ সম্পাদক নজরুল ইসলাম খোকন বলেন পুলিশিী হয়রানিতো আমাদের নিত্যসঙ্গী কিন্তু মোয়াদোত্তীর্ন প্রতিটি সিএনজি একেকটা চলন্ত বোমা যেকোন সময় বিস্ফোরিত হয়ে চালক ও যাত্রীদের প্রাণহানির শঙ্কা রয়েছে। এক্ষেত্রে যে আপনজন হারায় সেই বুঝবে এর যন্ত্রনা কি এবং এই লাশের ওজন কত। তাই প্রানহানির আগেই এসব সিএনজি স্ক্র্যাপ করে নতুন সিএনজিতে নাম্বার সংযুক্ত করতে সংশ্লিষ্টদের অনুরোধ করছি। কারন একটা প্রাণের মুল্য কেউ দিতে পারবেনা।
এব্যপারে বাংলাদেশ যাত্রী কল্যাণ সমিতির মহাসচিব মোজাম্মেল হক চৌধুরী বলেন সকল অনিয়ম দুর্নীতির উর্ধ্বে থেকে দ্রুত এসব গাড়ির নাম্বার রিপ্লেস করা জরুরী বলে আমি মনে করছি। 
কর্তব্যে অবহেলার বিষয়টি অস্বীকার করে বিআরটিএ চট্টগ্রামের বিভাগীয় উপ পরিচালক শফিকুজ্জামান ভুইয়া বলেন আমি এখানে নতুন এসেছি তাই বিস্তারিত কিছু বলতে পারছিনা তবে আয়ুস্কাল শেষ হওয়া গাড়ির ব্যপারে মন্ত্রনালয় থেকে খুব শীঘ্রই একটা পজেটিভ সিদ্ধান্ত আসবে বলে আশা করছি।
এব্যারে বিআরটিএ’র চেয়ারম্যান নুর মোহাম্মদ মজুমদার বলেন এই বিষয়ে সিদ্ধান্ত দেওয়ার এখতিয়ার সম্পুর্ণ মন্ত্রনালয়ের সেখান থেকে আমাদের কাছে সিদ্ধান্ত এলেই আমরা পরবর্তী কার্যক্রমের জন্য অর্ডার দিব। 
এব্যপারে সড়ক পরিবহন ও সেতু মন্ত্রনালয়ের সচিব মো. নজরুল ইসলাম বলেন আয়ুস্কাল শেষ হওয়া সিএনজি স্ক্র্যাপ করে নতুন নাম্বার প্রতিস্থাপন প্রক্রিয়া চলমান অল্পকিছু গাড়ি যা অবশিষ্ট আছে তাও দ্রুত কার্যকরি পদক্ষেপ নেওয়া হবে।