ঈশ্বরদীতে রাস্তা মেরামত না হওয়ায় জনদুর্ভোগ চরমে

ঈশ্বরদী রেলগেট থেকে তালতলা এবং তালতলা থেকে মোল্লাপাড়া হয়ে চাঁনমারী মোড় পর্যন্ত দুটি রাস্তা দীর্ঘদিন ধরে মেরামত না করায় ব্যাপক জনদুর্ভোগের সৃষ্টি হয়েছে। প্রতিদিন অতিরিক্ত বালুবোঝাই শত শত ট্রাক চলাচলের কারণে রাস্তাগুলো ভেঙে খানাখন্দে পরিণত হয়েছে। এর ফলে ইপিজেডের শিল্প প্রতিষ্ঠানগুলোর যন্ত্রপাতি, আমদানী-রপ্তানী পণ্যবাহী ট্রাক, কাভার্ড ভ্যান এবং শ্রমিক পরিবাহী যানবাহন চলাচলে গুরুতর বিঘ্ন ঘটছে। একই অবস্থা সৃষ্টি হয়েছে রূপপুর পারমাণবিক বিদ্যুৎ প্রকল্পের পণ্যবাহী ট্রাক এবং রেলওয়ে কন্টেইনার ইয়ার্ডের নির্মাণ সামগ্রীর গাড়ি চলাচলের ক্ষেত্রেও। এই পরিস্থিতিতে ঈশ্বরদী ইপিজেড কর্তৃপক্ষসহ বিনিয়োগকারী শিল্প প্রতিষ্ঠানের মালিক ও শ্রমিকরা চরম অসুবিধার মধ্যে পড়েছেন।

সূত্রমতে, সিভিলহাট তালতলা মোড় থেকে রূপপুর মোড় মহাসড়ক পর্যন্ত রাস্তাটি সওজের অন্তর্ভুক্ত। এর মাঝখানে ঈশ্বরদী ইপিজেড কর্তৃক নির্মিত বিদ্যমান ৭.৩১ মিটার প্রস্থ ও ২.১২ কিলোমিটার দীর্ঘ বাইপাস রাস্তাটি দীর্ঘদিন ধরে বৈধ-অবৈধ বালু ব্যবসায়ীদের অতিরিক্ত বালুবোঝাই ড্রাম ট্রাক ও অন্যান্য যানবাহনের চলাচলের কারণে ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে। প্রভাবশালী মহলের কারণে এই যানবাহন চলাচল বন্ধ করা সম্ভব হচ্ছে না। রাস্তার চতুর্দিকে সওজের রাস্তা থাকায় মেরামত কার্যক্রমেও সমস্যা সৃষ্টি হচ্ছে। এই সমস্যা দূর করতে এবং রাস্তাটি বৈধ ব্যবহারকারীদের সুবিধার জন্য ইপিজেড কর্তৃপক্ষ গত ২৪ জানুয়ারি, ২০২৩ তারিখে পাবনাস্থ সওজের নির্বাহী প্রকৌশলীর কাছে রাস্তাটি গেজেটে অন্তর্ভুক্ত করার আবেদন করে। এই অন্তর্ভুক্তির ফলে ইপিজেডের আশেপাশের সমস্ত রাস্তা একীভূত হবে এবং মেরামত ও রক্ষণাবেক্ষণ সহজ হবে বলে মনে করা হচ্ছে।

দেশের উত্তর-পশ্চিমাঞ্চলের আর্থসামাজিক উন্নয়নের লক্ষ্যে কৃষি খাতের পাশাপাশি শিল্পায়নের মাধ্যমে বিনিয়োগ ও কর্মসংস্থান সৃষ্টির উদ্দেশ্যে ২০০১ সালের ১৩ জানুয়ারি ঈশ্বরদীর পাকশীতে বাংলাদেশ রেলওয়ের অব্যবহৃত ৩০৯.৯৭ একর জমির ওপর ঈশ্বরদী ইপিজেড উদ্বোধন করা হয়। বর্তমানে এখানে ২০টি শিল্প প্রতিষ্ঠান উৎপাদন কার্যক্রম পরিচালনা করছে এবং আরও ২০টি প্রতিষ্ঠান উৎপাদন শুরুর অপেক্ষায় রয়েছে। উৎপাদনরত শিল্প প্রতিষ্ঠানগুলোতে ৬৬ জন বিদেশি সহ প্রায় ১৭ হাজার শ্রমিক ও কর্মচারী কর্মরত আছেন। নতুন শিল্প প্রতিষ্ঠানগুলো চালু হলে কর্মসংস্থান, বিনিয়োগ ও রপ্তানির পরিমাণ আরও বাড়বে। তাই ঈশ্বরদী ইপিজেডের বিনিয়োগ প্রবাহ সচল রাখাসহ অন্যান্য প্রতিষ্ঠানের যানবাহন চলাচলের সুবিধার জন্য বাইপাস রাস্তাটি জরুরি ভিত্তিতে সওজ অধিদপ্তরের গেজেটে অন্তর্ভুক্ত করে মেরামতের ব্যবস্থা গ্রহণের দাবি জানানো হয়েছে। সচেতন মহল মনে করে, এই দুটি রাস্তা জরুরি ভিত্তিতে মেরামত করা না হলে সংশ্লিষ্ট প্রতিষ্ঠান এবং ভুক্তভোগীদের দুর্ভোগ আরও বাড়বে।