বেনাপোল বন্দরে আমদানি-রপ্তানি ব্যাহত

বেনাপোল স্থলবন্দরে আমদানি পণ্য প্রবেশ গেটপাশ এন্ট্রি জটিলতায় বন্দর দিয়ে আমদানি বাণিজ্য গত এক মাস ধরে বিঘ্নিত হচ্ছে। বাণিজ্যে আধুনিকতা আনতে দুই দেশের মধ্যে অনলাইনে গেট পাস এন্ট্রি চালু করে কাস্টমস ও বন্দর। কিন্তু অদক্ষ জনবলের কারনে স্থবিরতা নেমে এসেছে আমদানি বাণিজ্যে। 
২২ (অক্টোবর) সকাল থেকে আমদানি-রপ্তানি শুরু হলে ভারত হতে বেনাপোল বন্দরে প্রবেশের সময় কম্পিউটার গেটপাশ এন্ট্রি জটিলতায় বন্দর অভ্যান্তরে আটকা পড়েছে শত শত পন্যবোঝায় ট্রাক। ফলে পেট্রাপোল বন্দর থেকে  বাংলাদেশ অভিমূখী ট্রাকের জট দেখা দিয়েছে।
সংশ্লিষ্ট সূত্রে জানা যায়, গত ১ মাস পূর্বে ভারত থেকে আমদানি-রপ্তানি পণ্য গেট পাশ এন্ট্রিতে কার্গো ভেইকেল টার্মিনালে এনজিও’রা কাজ করত। সে সময় প্রতিটি গাড়ী গেট পাশ এন্ট্রিতে ২ মিনিট করে সময় লাগত। কিন্তু বেনাপোল কাস্টমসে নবাগত কমিশনার যোগদান করার পর পরই কাস্টমস থেকে বিভিন্ন দপ্তরে নিয়োজিত নন গর্ভানমেন্টাল অর্গানাইজেশন (এনজিও) অপসারণ করেন। সেখানেই বেঁধেছে বিপত্তি। কার্গো শাখাতে গেট পাশ এন্ট্রিতে যে এনজিও’রা কাজ করত তাদের অপসারণের পর সেখানে কম্পিউটার অপারেটরের স্থলে অনভিজ্ঞ কাস্টমস সিপাইদের দিয়ে চালানো হচ্ছে কার্গো শাখা। 
জানা গেছে, বর্তমান একটি অনলাইন গেট পাশ এন্ট্রি নিতে ১৫ থেকে ২০ মিনিট সময় নিচ্ছে । ফলে দীর্ঘ লাইন লেগে যাচ্ছে গেটপাশ এন্ট্রি করে প্রবেশ করতে। 
বেনাপোল সিঅ্যান্ডএফ এজেন্ট স্টাফ অ্যাসোসিয়েশনের সাধারন সম্পাদক সাজেদুর রহমান জানান, আগে  কাস্টমস সার্ভারে পণ্যবাহী ট্রাক গেটপাশ এন্ট্রি করতে ২ মিনিট সময় নিত। বর্তমান সেটা ১০ থেকে ১৫ মিনিট সময় নিচ্ছে ফলে দীর্ঘায়িত হচ্ছে পণ্যবাহী ট্রাক প্রবেশে। তিনি আরো জানান, ভারত থেকে দৈনিক ৩শ থেকে সাড়ে ৪শত ট্রাক পণ্য প্রবেশ করে বেনাপোল বন্দরে। এভাবে সময় ক্ষেপণের কারনে ক্ষতিগ্রস্থ হচ্ছে ব্যবসায়ীরা। দ্রুত গেটপাশ এন্ট্রি শাখায় প্রশিক্ষণ প্রাপ্তদের দিয়ে পরিচালানা করার অনুরোধ জানান।  
বেনাপোল বন্দরের আমদানি-রপ্তানি সমিতির সাধারণ সম্পাদক জিয়াউর রহমান বলেন, সচ্ছ আমদানির ক্ষেত্রে ও ঢাকা থেকে বেনাপোল বন্দরের পথ কম হওয়ায় ব্যবসায়ীরা এই বন্দর ব্যবহার করছেন। বেনাপোল বন্দর থেকে পণ্য নিয়ে ৪ থেকে ৫ ঘণ্টায় ঢাকায় পৌঁছানো যায়। গত ১ মাস যাবৎ বেনাপোল কার্গো ভেইকেল টার্মিনালে গেটপাশ এন্ট্রিতে সময় ক্ষেপণ হচ্ছে ফলে ব্যবসায়ীরা ক্ষতিগ্রস্থ হচ্ছে। আমদানিকৃত কাঁচামাল দ্রুত খালাশের ক্ষেত্রে গেটপাশ জটিলতায় ভুগছে ব্যবসায়ীরা। অনেক ক্ষেত্রে পণ্য পঁচে যাচ্ছে ফলে ব্যবসায়ীদের লস হচ্ছে। আমদানি গতিশীলতা বাড়াতে কাস্টমস কর্তৃপক্ষের দ্রুত পদক্ষেপ নেওয়ার দাবি জানাচ্ছি। 
বেনাপোল ব্যবসায়ী সংশ্লিষ্টরা জানান, যোগাযোগ ব্যবস্থা সহজ হওয়ায় বেনাপোল বন্দর দিয়ে আমদানি-রফতানি বাণিজ্যে আগ্রহ বেশি ব্যবসায়ীদের। প্রতি বছর বেনাপোল বন্দর দিয়ে ভারত-বাংলাদেশের মধ্যে প্রায় ৪০ হাজার কোটি টাকার আমদানি বাণিজ্য ও আট হাজার কোটি টাকার রফতানি বাণিজ্য হয়। বছরে এই বন্দর থেকে আমদানি-বাণিজ্যে সরকারের সাড়ে সাত হাজার কোটি টাকা রাজস্ব আদায় করে থাকে।   
বেনাপোল কার্গো শাখার রাজস্ব কর্মকর্তা মোঃ আজহারুল ইসলামের নিকট জানতে চাইলে তিনি বলেন, গেট পাশ এন্ট্রিতে ৪ জন সহকারি রাজস্ব কর্মকার্তা কাজ করছে সাথে সিপাইদের সহযোগিতাই দ্রুতই গেটপাশ হচ্ছে। অনলাইন গেট পাশ এন্ট্রি করার জন্য কম্পিউটার অপারেটর আছে কি জানতে চাইলে নেই বলে জানান। 
এ বিষয়ে বেনাপোল কাস্টমস হাউসের কমিশনার খালেদ মোহাম্মাদ আবু হোসেন ও অতিরিক্ত কমিশনার মুসফিকুর রহমানের ব্যাক্তিগত মুঠোফোনে কল করলেও রিসিভ করেননি।