কয়রায় এক যুগেও সংস্কার হয়নি সওজের রাস্তা

উপজেলা সদরের ওপর দিয়ে যাতয়াতের সড়ক ও জনপথ বিভাগের একমাত্র রাস্তাটি গত এক যুগেরও বেশি সময় যাবৎ সংস্কারের অভাবে মানুষের দুর্ভোগ চরম আকার ধারণ করেছে। বিশেষ করে কয়রা সদরের প্রাণকেন্দ্র তিন রাস্তার মোড় থেকে পুরাতন বাজার হয়ে কপোতাক্ষ কলেজ অভিমুখী রাস্তায় খানাখন্দের সৃষ্টি হয়ে মানুষ ও যানবাহন চলাচলে নাভিশ্বাস উঠেছে।

সূত্র জানায়, ২০০৯ সালের ২৫ মে আইলার জলোচ্ছ্বাসে পানি উন্নয়ন বোর্ডের বেড়িবাঁধ ভেঙে গিয়ে একটানা তিন বছর জোয়ার-ভাটা ওঠানামা করায় কয়রা সদরের রাস্তা ভেঙেচুরে ক্ষতিগ্রস্ত হয়। সেই থেকে এখনো পর্যন্ত সওজ কর্তৃপক্ষ রাস্তাটি ঠিকমতো মেরামত করেনি। ফলে এ রাস্তা দিয়ে প্রতিদিন শত শত মানুষ মোটরসাইকেল, ভ্যান, ইজিবাইকে করে আছড়ে বিছড়ে ঝাঁকুনি সহ্য করে চলাচল করছে। কয়রা সদরের পুরাতন বাজারে রাস্তার পূর্ব দিকে দীর্ঘদিন ধরে ড্রেন খুঁড়ে ফেলে রাখার কারণে রাস্তা সংকীর্ণ হয়ে চলাচলে চরম বিঘ্ন ঘটছে।

অবশ্য সওজ কর্তপক্ষ জানিয়েছে, দু‍ই বছর আগে কয়রা-নওয়াবেঁকি সড়কের ৭ কিলোমিটার টেন্ডারের মাধ্যমে মোজাহার এন্টারপ্রাইজ কাজ শুরু করে। কিন্তু গত বছর ২০ মে আম্ফান ঝড়ের জলোচ্ছ্বাসে কাশিরহাট, ২নং কয়রা ও ঘাটাখালির বেড়িবাঁধ ভেঙে রাস্তার ওপর দিয়ে জোয়ার-ভাটা ওঠানামা করায় রাস্তার উপরে ২নং কয়রা, কাছারিবাড়ি, হাজতখালিসহ কয়েকটি স্থানে পুকুর ও খালের সৃষ্টি হয়েছে। ফলে ঠিকাদার কাজ করতে না পেরে চলে যেতে বাধ্য হয়।

উপজেলা সদরের ব্যবসায়ী ও স্থানীয় লোকজন ক্ষোভ প্রকাশ করে বলেন, এক যুগের অধিক সময় যাব‍ৎ কয়রা সদরের ওপর দিয়ে যাতায়াতের একমাত্র রাস্তাটি সংস্কারের অভাবে দুর্ভোগের শেষ নেই। অথচ সওজ কর্তৃপক্ষ জনগুরুত্বপূর্ণ রাস্তাটি মেরামতে একেবারে উদাসীন।

এ ব্যাপারে জানতে চাইলে সওজ খুলনার নির্বাহী প্রকৌশলী আনিসুজ্জামান মাসুদ বলেন, এখানে বারবার পাউবোর বেড়িবাঁধ ভেঙে রাস্তাঘাট নষ্ট হয়ে যায়। তাই আমরা সিদ্ধান্ত নিয়েছি পাউবোর বেড়িবাঁধের সাথে সমতা রেখে সড়কটির উচ্চতা বৃদ্ধি করা হবে। ফলে সড়কটির ডিজাইন চেঞ্জ করা হয়েছে। তবে সড়কটি নির্মাণের কাজ দ্রুত শুরু হবে বলে তিনি জানান।

স্থানীয় সংসদ সদস্য আলহাজ আক্তারুজ্জামান বাবু বলেন, আমার নির্বাচনী প্রতিশ্রুতির অংশ হিসেবে নির্বাচিত হওয়ার পরপরই জনগণের দুর্দশা লাঘবে দীর্ঘদিন যাবৎ সংস্কার না হওয়া জনগুরুত্বপূর্ণ এই সড়কটির প্রশস্তকরণ ও উচ্চতা বৃদ্ধিকরণে সাড়ে ২৮ কোটি টাকার একটি প্রকল্প পাস করি। সে মোতাবেক কাজও শুরু হয়। কিন্তু পথিমধ্যে ঘূর্ণিঝড় আম্ফান ও ইয়াশের তাণ্ডবে বেড়িবাঁধ ভেঙে নির্মাণাধীন সড়কটির অধিকাংশ স্থান পুনরায় বিলীন হয়ে যায়। তবে আমরা পুনরায় সিদ্ধান্ত নিয়েছি নতুন ডিজাইনের মাধ্যমে চলতি বর্ষা মৌসুম শেষ হলেই সড়ক নির্মাণের কাজ শুরু হবে।