বেনাপোল বন্দরে রেলপথে আমদানি কমেছে ২৯ হাজার মেট্রিক টন

দেশের সর্ববৃহৎ বেনাপোল স্থলবন্দরে রেলপথে ২০২৪-২৫ অর্থবছরে গত বছরের তুলনায় আমদানি কমেছে ২৯ হাজার মেট্রিক টন। ৫ই আগস্টের গণঅভ্যুত্থানের পর ভারতের একাধিকবার বাণিজ্য নিষেধাজ্ঞা এবং রেলের দুর্বল অবকাঠামোকে এই পরিস্থিতির জন্য দায়ী করছেন ব্যবসায়ীরা। তবে সংশ্লিষ্ট কর্তৃপক্ষ বলছে, অবকাঠামো উন্নয়নে কাজ চলছে এবং কাজ শেষ হলে ব্যবসায়ীরা সুফল পাবেন।

ব্যবসায়ীরা জানান, যোগাযোগ ব্যবস্থা সহজ হওয়ায় বেনাপোল বন্দর দিয়ে ভারতের সঙ্গে রেল ও সড়কপথে আমদানি-রফতানি বাণিজ্য হয়ে থাকে। তবে ৫ই আগস্টের পর শেখ হাসিনা দেশ ছেড়ে ভারতে রাজনৈতিক আশ্রয় নেওয়ার পর ভারত সরকার একের পর এক বাণিজ্য নিষেধাজ্ঞা আরোপ করছে। এতে অনেক আমদানিকারক তাদের পণ্য আমদানি ও রপ্তানি করতে পারছেন না।

এদিকে, রেলে রপ্তানি পণ্য পরিবহনের নির্দেশনা থাকলেও আজ পর্যন্ত তা চালু হয়নি। রেলস্টেশনে এখনো কোনো ইয়ার্ড নির্মাণ করা হয়নি। নানা প্রতিবন্ধকতায় ২০২৪-২৫ অর্থবছরে ভারত থেকে মাত্র ১ হাজার ২৯৬টি ওয়াগনে ১২ হাজার মেট্রিক টন পণ্য আমদানি হয়েছে। অন্যদিকে ২০২৩-২৪ অর্থবছরে রেলে আমদানি পণ্যের পরিমাণ ছিল ৪১ হাজার মেট্রো টন, যা গত বছরের তুলনায় ২৯ হাজার মেট্রিক টন কম। সংকট কাটিয়ে বাণিজ্য পরিস্থিতির উন্নয়নে দুই দেশের সরকারের সহযোগিতা চেয়েছেন ব্যবসায়ীরা।

বেনাপোল ল্যান্ড পোর্ট আমদানি-রফতানি সমিতির সাধারণ সম্পাদক জিয়াউর রহমান জানান, বেনাপোল বন্দর দিয়ে বর্তমানে ভারত থেকে সুতা, গুঁড়ো দুধ, প্রিন্ট পেপার, পেপার বোর্ড ও তামাক আমদানি বন্ধ রয়েছে। রপ্তানি বন্ধ রয়েছে পাট ও পাটজাত পণ্য, তৈরি পোশাক, প্লাস্টিক, কাঠের তৈরি আসবাবপত্র ও ফল। দুই বছর আগে রেলপথে পণ্য রপ্তানির অনুমতি পেলেও আজ পর্যন্ত তা বাস্তবায়ন হয়নি। রেলপথে রপ্তানি বাণিজ্য চালু হলে পণ্য পরিবহনে খরচ আরও সাশ্রয়ী হবে।

বেনাপোল সিঅ্যান্ডএফ অ্যাসোসিয়েশনের সাবেক সভাপতি মফিজুর রহমান সজন জানান, বর্তমানে বেনাপোল ও পেট্রাপোল বন্দরের মধ্যে স্থলপথের পাশাপাশি রেলপথে কার্গো রেল, সাইড ডোর কার্গো রেল এবং পার্সেল ভ্যানে সব ধরনের পণ্যের আমদানি বাণিজ্যের অনুমতি রয়েছে। ব্যবসায়ীদের দুর্ভোগ কমাতে করোনাকালীন সময়ে রেলপথে বাণিজ্য শুরু হয়েছিল। তবে ২০২৪-২৫ অর্থবছরে এ পথে আমদানির পরিমাণ কমে গেছে। তিনি মনে করেন, ভারত সরকারের বাণিজ্য নিষেধাজ্ঞা এবং রেলের দুর্বল অবকাঠামো উন্নত হলে এই বন্দর থেকে বছরে ১০ হাজার কোটি টাকা সরকারের রাজস্ব আসবে। এতে ব্যবসায়ীদের দুর্ভোগ কমবে এবং বাণিজ্যে গতি বাড়ায় সরকারেরও রাজস্ব আয় বাড়বে।

বেনাপোল রেলওয়ে স্টেশন মাস্টার সাইদুর রহমান জানান, ভারতের নিষেধাজ্ঞার কারণে দিন দিন বাণিজ্য আমদানি কমে যাচ্ছে। দ্রুত পণ্য খালাসের জন্য বেনাপোল রেলস্টেশনে কার্গো ইয়ার্ড নির্মাণের পরিকল্পনা রয়েছে সরকারের। রেলে রপ্তানি চালুর বিষয়টি দুই দেশের উচ্চপর্যায়ে আলোচনা চলছে।